車大好！レッツ・ドライビング！！

右フロントのホイル内側が変形
使用不能になりました




雨のドリフト

DATA
トヨタ・プリウス・プロトタイプ
フルモデルチェンジ
価格：未定
種別：Cセグメント・ハッチバック
エンジン：1.8直4＋電気モーター（合計136ps）
変速機：無段変速機
駆動方式：2WD

SPEC
トヨタ・プリウス・プロトタイプ
全長：4460mm
全幅：1745mm
全高：1490mm
ホイールベース：2700mm
車輌重量：―
エンジン：1.8直4
最高出力：―
最大トルク：―
モーター最高出力：81ps
システム最高出力：136ps
最小回転半径：―

話題の新型プリウスの日本発売は5月中旬予定。ボディサイズは2代目とほぼ同等で、ハイブリッド基本原理やニッケル水素バッテリー本体は従来と変わりないが、エンジンは新設計1.8リッター、リダクション追加でモーター軽量化、プラットフォームはオーリス系の新世代……とすべてが新しい。今回試乗したのはプロトタイプという名の“ほぼ完成した3代目プリウス”である。

夢の実現、その先は　ホンダＦＣＸクラリティに公道試乗

エコカー技術の「究極」ともいわれる水素燃料電池車が、ついに街 を走り始めた。ホンダが「ＦＣＸクラリティ」の量産・リース販売 に踏み切ったのだ。

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フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは０９年４月９日、小型車「ゴルフ」をフルモ デルチェンジし、１４日から全国販売すると発表した。昨秋、欧州でデビューした６代目 ゴルフが日本に上陸する。外観がシャープになり、質感や燃費をさらに向上させたという 新モデルを試乗して体感した。


特筆すべきは室内の静かさだった。ドアを閉めると車外の雑音がきっぱり遮断され、まさに無音の世界。エンジンをかけてもアイドリング音や振動はほとんど響かず、信号待ちをしていると、まるでハイブリッド車に乗っているような錯覚をおぼえた。

トヨタ新型ウィッシュ報道発表会　ＥＸＩＬＥも登場




・サイズ ： 全長 4,590mm
全幅 1,745mm(2.0Z)/
　　 1,720mm(1.8S)/
　　 1,695mm(2.0G,1.8X)
全高 1,600mm(4WD,2.0Z)/
　　 1,590mm(2WD)
・乗車定員 ： 6・7名
・エンジン ： 3ZR-FAE/2ZR-FAE
・総排気量 ： 1.986L(3ZR-FAE)/1.797L(2ZR-FAE)
・最高出力＜ネット＞ ： 116kW[158PS]/6,200r.p.m.(3ZR-FAE)
106kW[144PS]/6,400r.p.m.(2ZR-FAE 2WD)
98kW[133PS]/6,400r.p.m.(2ZR-FAE 4WD)
・最大トルク＜ネット＞ ： 196N・m[20.0kgf・m]/4,400r.p.m.(3ZR-FAE)
176N・m[17.9kgf・m]/4,400r.p.m.(2ZR-FAE 2WD)
164N・m[16.7kgf・m]/4,400r.p.m.(2ZR-FAE 4WD)
・価格 ： \1,840,000（消費税抜き \1,752,381）
〜\2,480,000（消費税抜き \2,361,905）*1

トヨタ自動車は ０９年４月２日、小型ミニバン「ウィッシュ」をフルモデルチェンジし、全国のネッツ店 で発売を開始した。主力モデルは５ナンバーサイズを維持。旧モデルのコンパクトさを保 ちつつ、よりスポーティな外観になり、広い室内や新開発のシートによる快適さも実現し たという。

願いは、風にのって。

風のある日が好きなのは、
きっと見えないチカラを感じているから。
時に力強くアクティブに、
時にゆったりと穏やかに、私達を後押ししてくれる。
WISHという風にのり、これからの自分をかなえよう。

─“Smart Multi Player” WISH

Hondaは、軽量で小型なハイブリッドシステムをコンパクトな5ナンバーサイズのボ ディに搭載する5ドアハッチバックの新型「インサイト」発表しました。
「インサイト」は、新開発のハイブリッドシステム1.3L i-VTECエンジンとインテグレーテッド・モーター・アシスト（IMA）により、２ ００９年１０月１日より表示が義務付けられるＪＣ０８モードで２６．０ｋｍ／リッター の燃費を達成しています。
さらに、全３タイプにドライバーの低燃費運転を支援するエコアシスト・システムが標準 装備され、さらなる燃費の向上が図られています。
エコアシストは、スイッチをオンにすることでエンジン出力制御とアイドルストップ領域 の拡大、減速時の回生充電量増加、エアコンの省エネ化を行う「ECON モード」と、スピードメーターの背景色を変化させることで、ドライバーに瞬間燃費を伝 え、低燃費運転を促す「コーチング機能」、マルチインフォメーショ ン・ディスプレイ内に燃費運転の成績をリーフ（葉）の数で表示する「ティーチング機能 」で構成されています。
この新型ハイブリッドカー「インサイト」の価格は、189万円からで2月6日より発売 されます。Hondaは月間5000台の販売を目指しています。

発表：ホンダ新型ハイブリッドカー「インサイト」発表１８９万円から


ホンダは新型ハイブリッドカー（HV)「インサイトを発表。

価格は189万円から221万円。

2百万円を切るHVは例がなく、ホンダは市場を事実上独占するトヨタから低価格を武器にシェアを奪う勢い。

あなたはどちらを支持します？

「見た目手ごろな4畳半、中に入れば8畳間！」なパッケージングを実現すべく、小さな「フィット」のエンジンルームをそっくり持ってきて、全体をコンパクト化。広めの居住スペースと組み合わせた。

目指したのは「使えるミニバン」

今国産車で一番売れている車

１）カローラ 149,810台
２）ヴィッツ 131,935台
３）フィット 125,894台
４）ティーダ 98,069台
５）ノート 93,925台
６）ウィッシュ 92,006台
７）ステップワゴン 91,745台
８）パッソ 87,956台
９）アルファード 81,674台
10）クラウン 79,546台

GT-Rの歴史は、2001年の第35回東京モーターショーでのプレスカンファレンスにおいて、当時のカルロス・ゴーンCOOの「世界的に有名な3つのアルファベットがあります。G、T、Rです。私はここでお約束いたします。必ずGT-Rは復活します」とのスピーチに続き、「GT-Rコンセプト」のアンベールが行われたことに始まる。その時点では、まだ新型GT-Rの開発が決定しただけで、仕様を含めた具体的な内容は全くの未定であった。その後2003年の、第37回東京モーターショーにおいて、「新型GT-R市販モデルの、2007年の発表と発売」が宣言された。

発表後まもなく、「わ」ナンバーのついた（レンタカー登録された）GT-Rが雑誌等で話題になったが、これは日産ギャラリー（銀座）での試乗車であった。 一般市販後、しばらくするとオリックスレンタカーの限られた店舗（六本木ヒルズ店）に導入された。普通免許取得20年以上で、なおかつゴールド免許保有者に限り、レンタルすることができる。